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高溫下空壓機(jī)如何降低排氣溫度

空壓機(jī)在高溫天氣環(huán)境下實(shí)際運(yùn)行中容易出現(xiàn)排氣溫度偏高，應(yīng)該分析原因并采取相應(yīng)措施。

壓縮過程指數(shù)也會(huì)影響排氣溫度。在實(shí)際運(yùn)行中，變頻螺桿空壓機(jī)，壓縮過程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，指數(shù)越小，排氣溫度越低。因此，可通過強(qiáng)化氣缸的冷卻降低排氣溫度。

內(nèi)泄漏是造成排氣溫度高的原因之一。特別是在空壓機(jī)某級(jí)膨脹及吸氣過程中，如果該級(jí)排氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)，造成排氣管內(nèi)未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸，螺桿空壓機(jī)廠家，將使該級(jí)排氣溫度急劇升高。

高溫下空壓機(jī)如何降低排氣溫度

空壓機(jī)在高溫天氣環(huán)境下實(shí)際運(yùn)行中容易出現(xiàn)排氣溫度偏高，應(yīng)該分析原因并采取相應(yīng)措施。

降低進(jìn)氣溫度。各級(jí)進(jìn)氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關(guān)，因此應(yīng)盡力保證中間冷卻器的冷卻效果，或適時(shí)用一些特殊冷卻措施以降低進(jìn)氣溫度，馬鞍山螺桿空壓機(jī)，降低排氣溫度。

氣缸內(nèi)的進(jìn)氣終了溫度也是影響排氣溫度重要因素。而進(jìn)氣終了溫度與進(jìn)、排氣壓力損失有關(guān)，因此在空壓機(jī)維修中，應(yīng)注意閥門的安裝和彈簧的選擇，在保障閥門正常運(yùn)行的前提下，盡量減小進(jìn)、排氣壓力損失，以達(dá)到降低排氣溫度的目的。

低壓螺桿空壓機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

通常使用壓力小于0.5Mpa的空壓機(jī)都稱為低壓螺桿空壓機(jī)，現(xiàn)如今都追求節(jié)能環(huán)保，而這款低壓螺桿空壓機(jī)是屬于節(jié)能型的一類。低壓螺桿空壓機(jī)利用小電機(jī)、大機(jī)頭、低轉(zhuǎn)速制造而成，所以低壓螺桿空壓機(jī)的噪音小。而螺桿空壓機(jī)一般采用的是星三角解壓的起動(dòng)方式，變頻式螺桿空壓機(jī)，必要時(shí)可以采用軟起動(dòng)和變頻起動(dòng)，所以起動(dòng)電流比較低。低壓螺桿空壓機(jī)的連續(xù)性壓縮，在壓縮空氣的氣流上，并不存在脈沖，氣流也相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。

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